山東泵閥機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品:液化氣螺桿泵、液化氣泵,液氨泵等
鶴管
部件組成
1.立柱:
為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷,安裝穩(wěn)固。
立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。
2.內(nèi)臂鎖緊:
用于在臂在收容位置時(shí),將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。
3.接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。
4.旋轉(zhuǎn)接頭
用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍),常規(guī)鶴管采用4只或5只旋轉(zhuǎn)接頭,以實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對接。
5.內(nèi)臂:
連接接口與外臂之間的部分,可在水平面上回轉(zhuǎn)。
6.外臂:
為鶴管的主體部分,可以實(shí)現(xiàn)水平方向360°,
垂直方向75°范圍的回轉(zhuǎn)。
7.氣相管(AL1412/3型):
采用不銹鋼金屬軟管,導(dǎo)出揮發(fā)的氣體介質(zhì)。
8.垂管:
實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi),鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。
9.平衡系統(tǒng):
用以平衡外臂及垂管的重量,這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸,缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。
10.真空短路閥/排氣閥:
真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空,排氣閥用于卸車鶴管垂管內(nèi)氣體排出。
11. 聲光液位報(bào)警儀(可選):
液位探頭安裝在垂管頭部,當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門,可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。
工藝介紹
關(guān)鍵件——旋轉(zhuǎn)接頭的加工與裝配
流體裝卸設(shè)備的關(guān)鍵部件之一是旋轉(zhuǎn)接頭,泄漏多因旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏而產(chǎn)生。
我公司生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭擁有當(dāng)今國際上先進(jìn)的復(fù)式滾道結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度的合金或不銹鋼材料,具有高使用壽命的PTFE(增強(qiáng)聚四氟)密封圈,采取較為先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,可確保長期使用而無泄漏現(xiàn)象發(fā)生。
主要特征:
1、具有雙滾道滾道結(jié)構(gòu)
2、使用合金材料或不銹鋼材料
3、使用復(fù)合增強(qiáng)聚四氟密封圈
4、滾道表面可進(jìn)行滲氮熱處理
5、可適用于各種溫度及介質(zhì)
工藝方法:
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精數(shù)控車床一次
加工完成,保證尺寸精度
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理
4、密封面(金屬密封面及密封圈密封面)
均采用鏡面拋光
5、各工序有嚴(yán)格的檢查
管線焊接:
所有工藝管線均采用TIG鎢氬弧焊,
焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。
◆ 主要檢驗(yàn)項(xiàng)目
——— 水壓試驗(yàn)
——— 氣密試驗(yàn)
——— 導(dǎo)電電阻測試
——— 焊縫射線探傷
——— 操作檢驗(yàn)